根據充電方式，充電樁可分為交流充電樁、直流充電樁和交流直流集成充電樁。其中，交流充電功率小，充電時(shí)間長(cháng)，但電池損耗小。相反，直流充電樁充電功率大，充電速度快，但電池損耗大。

1.充電樁充電原理

充電樁固定在地面上，采用特殊的充電接口和傳輸方式，為車(chē)載充電機的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電能，具有相應的通信、收費和安全保護功能。公民只需購買(mǎi)IC充電樁即可用于汽車(chē)充電。

電動(dòng)汽車(chē)電池放電后，直流電源通過(guò)電池以與放電電流相反的方向恢復工作能力，稱(chēng)為電池充電。當電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相連，電池負極與電源負極相連，充電電源電壓必須高于電池總電位。

2.充電樁充電方式

恒電流充電和恒電壓充電有兩種充電方式。

(1)恒流充電法

恒流充電法是一種調整充電裝置輸出電壓或改變與電池串聯(lián)電阻以保持充電電流強度不變的充電方法?？刂品椒ê?jiǎn)單，但隨著(zhù)充電過(guò)程的進(jìn)展，電池的可接受電流能力逐漸下降，充電電流主要用于電解水、氣體和過(guò)度排氣，因此通常選擇階段充電方法。

(2)恒壓充電法

隨著(zhù)電池端電壓的逐漸升高，充電電源的電壓在整個(gè)充電時(shí)間內保持恒定值。與恒流充電法相比，其充電過(guò)程更接近較佳充電曲線(xiàn)。用恒定電壓快速充電。由于充電初期電池電勢低，充電電流大，隨著(zhù)充電的進(jìn)行，電流會(huì )逐漸降低。因此，只需簡(jiǎn)單地控制系統。

3.直流充電樁與交流充電樁的區別

(1)交流充電樁:

交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，俗稱(chēng)慢充慢充，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器(即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電器)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電源輸出，無(wú)充電功能，需要連接車(chē)載充電器為電動(dòng)汽車(chē)充電。這相當于只控制電源。

目前，充電樁分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電源，通過(guò)車(chē)載充電器轉換為直流電源給車(chē)載電池充電，功率一般較?。?kw）、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，一般安裝在社區停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所。

(2)直流充電樁:

直流電動(dòng)汽車(chē)充電站，俗稱(chēng)快速充電，是一種固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，可為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓為三相四線(xiàn)AC 380 V±15%，頻率為50Hz，輸出為可調直流，直接給電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線(xiàn)系統供電，可提供足夠的功率，輸出電壓和電流調節范圍大，可滿(mǎn)足快速充電的要求。

直流充電樁(或非車(chē)載充電器)直接輸出直流電給車(chē)載電池充電，功率大(60kw)、120kw、200kw甚至更高)，充電速度快，一般安裝在高速公路旁

(3)兩者的區別:

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，交流充電樁需要車(chē)載充電機充電，直流快速充電樁不需要此設備。兩者在充電速度上差別很大。純電動(dòng)汽車(chē)(普通電池容量)完全放電后，通過(guò)交流充電樁充滿(mǎn)需要8個(gè)小時(shí)，而通過(guò)直流快速充電樁只需要2到3個(gè)小時(shí)。交流充電樁為電動(dòng)汽車(chē)充電機提供動(dòng)力輸入。由于車(chē)載充電機功率小，無(wú)法實(shí)現快速充電。DC快速充電樁是一種固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外并與交流電網(wǎng)連接的供電裝置，可為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池提供DC電源。直流充電樁能提供足夠的功率，輸出電壓和電流調節范圍大，能滿(mǎn)足快速充電的要求。

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